O investimento público federal em transportes caiu de R$ 19,7 bilhões em 2010 para R$ 18,5 bilhões em 2016, um recuo de 6,1% em seis anos. Quando levado em conta o investimento total, com público somado ao privado, o montante aplicado aumentou 26,5% entre 2010
O Inmetro publicou na edição de hoje, 23, do Diário Oficial da União, a Portaria nº 169, de 22/06/17. A Consulta Pública visa a proposta de revisão da Lista de Grupos de Produtos Perigosos e do Registro de Não-Conformidade (RNC). O prazo é de 30
A partir do dia 1º de julho até o dia 7, condutores de veículos que passarem pelas das principais rodovias federais do país serão alvo da Pesquisa de Origem e Destino, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A ação, que vai levantar um
O mercado de trabalho mudou, o trabalhador mudou e a legislação trabalhista precisa acompanhar as necessidades desse novo tempo. A CNT (Confederação Nacional do Transporte) lançou, na quarta-feira (21), em rede nacional de televisão e nas mídias sociais, uma campanha na qual defende a aprovação
Com uma movimentação de 158 milhões de toneladas no ano passado, os portos de Santos e de São Sebastião (este, no Litoral Norte do Estado) escoaram 15,8% das cargas que passaram pelo sistema portuário nacional. Em valor, esses produtos somaram US$ 95,9 bilhões, 29,7% da
A Receita Federal publicou hoje (21) no Diário Oficial da União a regulamentação do novo programa de renegociação de dívidas de pessoas físicas e empresas com a União. No fim de maio, o governo editou uma medida provisória para restituir o parcelamento porque programa perderia
A audiência pública sobre a concessão da ferrovia Norte-Sul abre na próxima sexta-feira (23) e segue até o dia 9 de agosto. Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), estão marcadas sessões presenciais em Goiânia (GO), no dia 20 de julho; Palmas (TO), no
O dito popular de que ‘nenhuma tempestade dura para sempre’ reflete límpido nas águas da Hidrovia Tietê-Paraná. Depois do transporte fluvial de cargas sofrer com a estiagem por quase dois anos, o fluxo de movimentação de mercadorias pelos 2.400 km de extensão deste modal não
Empresários que costumavam exportar e importar mercadorias pelo porto do Rio começam a usar os terminais de Vitória e Santos como rotas alternativas de transporte. Com o aumento do roubo de cargas no estado, algumas empresas já preferem escoar os produtos por trajetos mais seguros,
Nova resolução da ANTT atualizou exigências e relação de produtos classificados como perigosos. Em julho começam a valer as novas regras para o transporte de produtos perigosos. As normas estão previstas na resolução 5.232/2016 da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). Segundo o coordenador substituto