Agora, as empresas de transporte devem indicar os participantes que passarão pela formação de condutores profissionais O SEST SENAT divulga o resultado da quarta convocação do Edital nº 0001/2025, do Programa Mais Motoristas. Ao todo, foram liberadas 6056 novas vagas para a formação de condutores
O debate sobre a redução da jornada semanal de trabalho, frequentemente sintetizado na expressão “fim da escala 6×1”, ganhou relevo no Congresso Nacional em 2026, impulsionado por propostas legislativas antigas e por uma nova iniciativa do Poder Executivo. Obviamente que, em se tratando de um
Alta de 3,36% é puxada pelo diesel mais caro, safra recorde de grãos e novas exigências regulatórias da ANTT O preço médio do frete rodoviário por quilômetro rodado no Brasil avançou para R$ 7,99 em março de 2026, alta de 3,36% em relação a fevereiro,
A legislação amplia o alcance das penalidades, prevendo bloqueio e confisco de bens, restrições a benefícios legais e a possibilidade de intervenção em empresas envolvidas em práticas ilícitas Recentemente começou a valer a lei nº 15.358/2026, conhecida como Lei Antifacção. Na teoria, a nova regra
Em 21 de abril de 1960, o então presidente Juscelino Kubitschek inaugurou Brasília, marcando a transferência da capital federal para o interior do país. Mais do que uma mudança geográfica, a criação da nova capital representou um ponto de inflexão na organização da infraestrutura e
A Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (FETCESP) realizou, no dia 16 de abril de 2026, mais uma Reunião de Diretoria Plena, na sede do SETRANS, em São Caetano do Sul (SP). O encontro reuniu presidentes das entidades patronais
Alta pressiona custo do transporte e amplia disparidade regional, com impacto direto nas operações de frotas O preço do diesel registrou alta média de 14,7% no país em apenas um mês, após reajuste anunciado pela Petrobras, ampliando a pressão sobre o custo do transporte rodoviário
Análise técnica encomendada pela CNT aponta risco de perda de empregos, avanço da informalidade e aumento de custos para o consumidor A redução da jornada semanal de trabalho de 44 para 40 horas pode provocar, no longo prazo, um impacto de R$ 11,88 bilhões no
Levantamento mostra queda nas ocorrências; redução contínua em 2026, com recuo de 27,4% em janeiro O roubo de cargas no estado de São Paulo registrou queda pelo terceiro ano consecutivo, segundo o Panorama do Roubo de Cargas 2025, elaborado pelo SETCESP (Sindicato das Empresas de
O Movimento Vez & Voz e o SETCESP, em parceria com o IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Cargas, apresentam os resultados do Índice de Equidade do TRC – Edição 2026. Este estudo acompanha a evolução da presença feminina no transporte rodoviário de cargas